ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΑΓΩΝΑ ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ 2026
- ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΑΡΧΗ
Ο ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΒΟΛΟΥ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ προκηρύσσουν τον αγώνα με την
ονομασία: ΑΓΩΝΑΣ ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ 2026, στη μνήμη του Νίκου Κορφιάτη το Σάββατο 31
Οκτωβρίου 2026 και την Κυριακή 1 Νοεμβρίου 2026.
- ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ
2.1 Η ιστιοδρομία του αγώνα ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ 2026 θα διεξαχθεί σύμφωνα με τους
παρακάτω κανονισμούς, όπως αυτοί ισχύουν κατά την περίοδο διεξαγωγής του
αγώνα.
2.1 Oι Διεθνείς κανονισμοί ιστιοδρομιών της WORLD SAILING (R.R.S.) 2025-2028
2.2 O Διεθνής Κανόνας O.R.C. Rating Systems Rules 2026 - ORCi & ORC club.
2.3 Ο Διεθνής Κανόνας καταμέτρησης IMS Rule 2026
2.4 Ο Ειδικός Κανονισμός Ασφαλείας για αγώνες ιστιοπλοΐας ανοικτής θαλάσσης της
WORLD SAILING (Offshore Special Regulations Governing Offshore Racing
2026)
Ο αγώνας κατατάσσεται στην κατηγορία 4 του παραπάνω κανονισμού. Όλα τα
σκάφη θα πρέπει να έχουν VHF με τα κανάλια 16 και 72. Υποχρεωτικά.
2.5 Οι Κανόνες Εξοπλισμού Ιστιοπλοΐας της WORLD SAILING 2025-2028 Equipment
Rules of Sailing, ERS)
2.6 Η παρούσα Προκήρυξη Αγώνων, οι Οδηγίες Πλου του αγώνα και οι πιθανές
τροποποιήσεις τους. Σε περίπτωση αντίφασης υπερισχύουν οι Οδηγίες Πλου.
2.7 Οι Προσθήκες της Εθνικής Αρχής Ε.Α.Θ. / Ε.Ι.Ο. 2026 στους Διεθνείς Κανονισμούς
Ιστιοδρομιών 2025–2028 για τους Αγώνες Ανοικτής Θαλάσσης.
2.8 Οι Διατάξεις της Εθνικής Αρχής (Ε.Ι.Ο.)
2.9 Από τη δύση έως την ανατολή του ηλίου, ο Διεθνής Κανονισμός Αποφυγής
Συγκρούσεων στη Θάλασσα (1972) όπως τροποποιήθηκε το Νοέμβριο 1981,
αντικαθιστά το Μέρος 2 των RRS.
2.10 Ο ισχύων Αθλητικός Νόμος.
3.ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ
3.1 Ισχύουν τα οριζόμενα από τον Κώδικα Διαφήμισης, της WORLD SAILING .
(WORLDSAILING . Advertising Code).Και ως εκ τούτου τα σκάφη που επιθυμούν να φέρουν
ατομική διαφήμιση κατά τη διάρκεια του αγώνα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις
ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΒΟΛΟΥ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ
Διεύθυνση: ΑΡΓΟΝΑΥΤΩΝ 15 3833 ΒΟΛΟΣ
Τηλέφωνο – Fax:24210 32531
2
απαιτήσεις του προαναφερόμενου κανονισμού, και επιπλέον σύμφωνα με όσα ορίζει
σχετικά η Εθνική τους Αρχή καθώς και η σχετική εγκύκλιος της Ε.Α.Θ./Ε.ΙΟ.
3.2 Η εφαρμογή των διατάξεων των Διεθνών Κανονισμών ιστιοδρομιών της W.S.. θα
ισχύσει από την Παρασκευή 30/10/2026 και ώρα 17:00 μέχρι τη Δευτέρα 2/11/2026και
ώρα 12:00.
3.3 Σκάφη που φέρουν ατομική διαφήμιση πρέπει να έχουν σχετική γραπτή έγκριση της
ΕΑΘ/ ΕΙΟ την οποία οφείλουν να καταθέσουν μαζί με τη δήλωση συμμετοχής.
4
ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
4.2 Στους αγώνες γίνονται δεκτά σκάφη καταμετρημένα κατά ORC International.και
σκάφη καταμετρημένα κατά ORC Club Τα σκάφη πρέπει να έχουν έγκυρο πιστοποιητικό
καταμέτρησης 2026 από την Ελληνική Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία ή άλλη Εθνική Αρχή που
σύμφωνα με το YEAR BOOK του Ο.R.C. δικαιούται να εκδίδει πιστοποιητικά .
4.3 Το δικαίωμα συμμετοχής ορίζεται σε δρχ. 20 €, για όλα τα σκάφη.
5
ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
5.2 Οι δηλώσεις συμμετοχής πρέπει να υποβληθούν στην γραμματεία ή τα ηλεκτρονικά
μέσα του ΙΟΒΑΘ το αργότερο μέχρι την Τετάρτη 28/10/2026 και ώρα 20.00.
5.3 Η διεύθυνση της Γραμματείας και της Επιτροπής Αγώνων μέχρι την έναρξη των
αγώνων είναι η ακόλουθη: ΑΡΓΟΝΑΥΤΩΝ 15 38333 ΒΟΛΟΣ τηλ. 24210-20963 – e.mail:
jvoyantz@uth.gr . Πληροφορίες επίσης δίνονται και από τον κ. Ιωάννη Βογιατζή
καθημερινά από 19.00- 21.00 στο τηλέφωνο 6938744108 Οι δηλώσεις συμμετοχής πρέπει
να είναι γραμμένες στο ειδικό έντυπο που θα διατίθεται στη γραμματεία του ΙΟΒΑΘ.
5.4 Κάθε δήλωση συμμετοχής θα συνοδεύεται από αντίγραφο έγκυρου πιστοποιητικού
καταμέτρησης, όπως απαιτούν η Εθνική Αρχή και οι κανονισμοί της κλάσης και από το
αντίτιμο του δικαιώματος συμμετοχής.
5.5 Δεν θα γίνει δεκτή συμμετοχή σκάφους στον αγώνα αν δεν είναι σύμφωνη με τις
προϋποθέσεις των προαναφερόμενων άρθρων.
6
ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΗ ΚΛΑΣΕΩΝ – ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ
6.1 Η Επιτροπή Αγώνων διατηρεί το δικαίωμα να συγχωνεύσει τις κλάσεις ανάλογα με τη
συμμετοχή, σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς. Η συγχώνευση των κλάσεων θα
δοθεί στη συνάντηση κυβερνητών.
6.2 Τα σκάφη τα οποία διαθέτουν πιστοποιητικά ORC club εντάσσονται υποχρεωτικά στο
στόλο ORC International .
7 ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ
7.1 Θα χρησιμοποιηθεί το σύστημα διόρθωσης χρόνου Time On Time (ToT) και πιο
συγκεκριμένα το Tripple number Time Costal / Long Distance είτε Low ή Medium ή High
κατά την κρίση της Επιτροπής Αγώνα, το οποίο θα ανακοινωθεί περίπου μία ώρα περίπου 3
πριν την εκκίνηση της κάθε ιστιοδρομίας. Η απόφαση αυτή της Επιτροπής καθώς και τα
δεδομένα των μετρήσεων της σχετικά με το μήκος της διαδρομής, δεν επιδέχονται ένσταση
από τους αγωνιζόμενους
7.2 Για όλα τα σκάφη θα ισχύσει το σύστημα χαμηλής βαθμολογίας σύμφωνα με το
παράρτημα Α4 των Διεθνών Κανονισμών Ιστιοδρομιών της WORLD SAILING . 2025-2028
7.3 Οι νικητές του ΑΓΩΝΑ ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ 2026 θα αναδειχθούν με άθροιση των βαθμών
των δύο ιστιοδρομιών.
8
ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΠΟΙΝΕΣ
8.3 Για παράβαση κανονισμών του Μέρους 2 των Διεθνών Κανονισμών Ιστιοδρομιών της
WORLDSAILING . και του κανόνα 31των R.R.S «Επαφή με Σημείο» θα ισχύσουν οι κανόνες
44.1, 44.2 των R.R.S (με ποινή μίας στροφής ) Αυτό αποτελεί τροποποίηση του 44.1
9
ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ
9.3 Οι οδηγίες πλου θα δοθούν στους κυβερνήτες των συμμετεχόντων σκαφών στη
συνάντηση κυβερνητών.
10
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΜΕΤΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ
10.3 Θα γίνει έλεγχος των σκαφών σύμφωνα με όσα ορίζονται στο άρθρο 7 του
Κανονισμού αγώνων της Ε.Α.Θ./Ε.Ι.Ο.
10.4 Όλα τα σκάφη θα παραμείνουν στη διάθεση της Επιτροπής ελέγχου καταμετρήσεων
και επιθεωρήσεων σκαφών για τη διενέργεια ελέγχων και επιθεωρήσεων, από την
Παρασκευή 30/10/2026 από 17.00 μέχρι την Κυριακή 1/11/2026 αμέσως μετά το τέλος του
αγώνα. Θα ελεγχθεί το 10% των συμμετεχόντων σκαφών κατόπιν κληρώσεως.
10.5 Οι έλεγχοι και οι επιθεωρήσεις θα διενεργηθούν την μεν Παρασκευή 30/10/2026 στο
χώρο ελλιμενισμού των σκαφών στο λιμάνι του Βόλου το δε Σάββατο 31/10/2026 καθώς
και την Κυριακή 1/11/2026 στο χώρο ελλιμενισμού των σκαφών στο λιμάνι του Βόλου
καθώς και στη Μιτζέλα μετά τον τερματισμό και πριν την εκκίνηση.
10.6 Η Επιτροπή Αγώνων διατηρεί το δικαίωμα ελέγχου οποιουδήποτε σκάφους
απροειδοποίητα.
10.7 Στη διάθεση της Επιτροπής πρέπει να υπάρχει σε κάθε σκάφος αντίγραφο έγκυρου
πιστοποιητικού καταμέτρησης.
10.8 Ο εντεταλμένος εκπρόσωπος κάθε σκάφους υποχρεούται πριν από την έναρξη της
επιθεώρησης να καταθέσει στην Επιτροπή ελέγχου κατάλογο των πανιών που βρίσκονται
στο σκάφος.
10.9 Τα σκάφη οφείλουν να χρησιμοποιούν στον αγώνα μόνο καταμετρημένα πανιά.
10.10 Ο εντεταλμένος εκπρόσωπος ή ο ιδιοκτήτης κάθε σκάφους πρέπει να γνωρίζει ότι
σύμφωνα με τον κανονισμό R.R.S. 78.1 έχει την ευθύνη να διατηρεί το σκάφος σύμφωνα
με τους κανονισμούς της κλάσης.
4
11
ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ – ΑΛΛΑΓΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ
11.3 Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι των συμμετεχόντων σκαφών οφείλουν να καταθέσουν
γραπτή κατάσταση με τα ονόματα όλων των επιβαινόντων, σε ειδικό έντυπο που διατίθεται
από τη γραμματεία μαζί με τη δήλωση συμμετοχής, το αργότερο πριν από την έναρξη της
συνάντησης κυβερνητών.
11.4 Αλλαγές στη σύνθεση των πληρωμάτων επιτρέπονται μόνον εφόσον ενημερωθεί
γραπτά η Επιτροπή Αγώνων, σε ειδικό έντυπο που διατίθεται στη γραμματεία, το αργότερο
1 ώρα πριν την έναρξη κάθε ιστιοδρομίας.
11.5 Για λόγους ασφάλειας και ευθύνης τόσο του εντεταλμένου εκπροσώπου του
σκάφους όσο και της Επιτροπής Αγώνων, η διαπίστωση λανθασμένης ή ελλιπούς
κατάστασης πληρώματος μπορεί να επιφέρει ακύρωση του σκάφους στη συγκεκριμένη
ιστιοδρομία.
11.6 Το σύνολο του βάρους του πληρώματος που επιβαίνει σε κάθε σκάφος ORCi./ORC
Club κατά τη διάρκεια των ιστιοδρομιών, δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει το αναγραφόμενο
στο πιστοποιητικό καταμέτρησης μέγιστο βάρος πληρώματος.
Τα πληρώματα θα ζυγίζονται με γυμνά πόδια και σορτς σε ζυγαριά που θα έχει
προμηθεύσει την Επιτροπή Αγώνα η Οργανωτική Επιτροπή.
12
ΕΥΘΥΝΗ
12.3 Όλοι οι συμμετέχοντες αγωνίζονται σύμφωνα με τους θεμελιώδεις κανόνες 2,3και
4 του μέρους 1 των R.R.S. των Διεθνών Κανονισμών Ιστιοδρομιών της WORLD SAILING
«Απόφαση για την εκκίνηση και τη συμμετοχή σε ιστιοδρομία». Ανήκει στην δικαιοδοσία
του ιδιοκτήτη/κυβερνήτη κάθε σκάφους να κρίνει το βαθμό εκπαίδευσης του πληρώματος,
την κατάσταση του σκάφους, την ένταση του ανέμου, την κατάσταση της θάλασσας και τις
μετεωρολογικές προγνώσεις και είναι δική του απόλυτη ευθύνη η απόφαση να εκκινήσει
μία ιστιοδρομία και να παραμείνει στον αγώνα. Ειδικότερα σημειώνεται ότι οι
αγωνιζόμενοι συμμετέχουν με δική τους ευθύνη και πλήρη επίγνωση των συνεπειών.
12.4 Τόσο ο ΙΟΒΑΘ, η Οργανωτική Αρχή, η Επιτροπή Αγώνα, η Επιτροπή Ενστάσεων, η
Τεχνική Επιτροπή, όσο και οποιοσδήποτε εμπλεκόμενος στην οργάνωση του αγώνα δεν
φέρουν καμία ευθύνη για υλική απώλεια, ζημία στο σκάφος ή στον εξοπλισμό, σωματικό
τραυματισμό ή οτιδήποτε άλλο συμβεί στους αγωνιζόμενους ή στα σκάφη τους πριν, μετά
ή κατά τη διάρκεια του αγώνα, τόσο στη στεριά όσο και στη θάλασσα. Οι αγωνιζόμενοι
συμμετέχουν με δική τους ευθύνη και πλήρη επίγνωση των συνεπειών.
Όλοι οι συμμετέχοντες στον αγώνα αποδέχονται ότι διέπονται από τους Διεθνείς
Κανονισμούς Ιστιοδρομιών της WORLD SAILING ( RRS ), τις Οδηγίες Πλου και την
Προκήρυξη
12.5 Όλα τα συμμετέχοντα στον αγώνα σκάφη οφείλουν να διαθέτουν την ελάχιστη
προβλεπόμενη από τον Ν.2743/99 έγκυρη ασφαλιστική κάλυψη έναντι τρίτων.
Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο πρέπει να καλύπτει ρητά την αστική ευθύνη έναντι τρίτων
κατά τη συμμετοχή του σκάφους σε αγώνες ιστιοπλοΐας. 5
12.6 Οι εντεταλμένοι εκπρόσωποι ή όσοι χειρίζονται τα σκάφη που συμμετέχουν στον
αγώνα, ευθύνονται για κάθε ατύχημα ή ότι άλλο ήθελε συμβεί στα σκάφη ή στα
πληρώματα. Κατά συνέπεια , αυτοί οφείλουν να υπογράφουν τα συμβόλαια για τις
σχετικές ολικές ασφάλειες έναντι τρίτων κατά τη διάρκεια του αγώνα.
12.7 Είναι αρμοδιότητα και αποκλειστική ευθύνη του ιδιοκτήτη/κυβερνήτη του σκάφους
και όσων χειρίζονται αυτό, να κρίνει το βαθμό εκπαίδευσης του πληρώματος του σκάφους,
τις ναυτικές του ικανότητες και να εξασφαλίσει επίσης την καλή κατάσταση της γάστρας,
της εξαρτίας του και όλου του εξοπλισμού του. Πρέπει επίσης να εξασφαλίζει ότι αυτό είναι
απόλυτα αξιόπλοο, ότι κυβερνάται από πλήρωμα ικανό σε αριθμό και εμπειρία και το
οποίο βρίσκεται σε κατάλληλη φυσική κατάσταση για να αντιμετωπίσει και δύσκολες
καιρικές συνθήκες., καθώς και ότι όλος ο εξοπλισμός ασφαλείας συντηρείται κατάλληλα
και όλο το πλήρωμα γνωρίζει που βρίσκεται αυτός και πως χρησιμοποιείται.
Όλοι οι συμμετέχοντες αποδέχονται να αναλάβουν εξολοκλήρου οποιαδήποτε ευθύνη για
ζημιές που μπορεί να προκληθούν σε τρίτα άτομα ή στα υπάρχοντα τους , στους εαυτούς
τους ή στα υπάρχοντά τους , τόσο στη στεριά όσο και στη θάλασσα,
Αποδέχονται επίσης εξολοκλήρου την ευθύνη για τη συμπεριφορά των πληρωμάτων, των
αντιπροσώπων καθώς και των φιλοξενούμενων τους.
13
ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΚΥΒΕΡΝΗΤΩΝ
Η συγκέντρωση κυβερνητών θα γίνει την Παρασκευή 30/10/2026 και ώρα 19.30 στο Βόλο
στα γραφεία του ομίλου Αργοναυτών 15, τηλ. 24210-32531
14
ΕΠΑΘΛΑ
Θα απονεμηθούν έπαθλα στους 3 (τρεις) πρώτους νικητές της Γενικής βαθμολογίας
σκαφών.
15
ΑΠΟΝΟΜΗ ΕΠΑΘΛΩΝ
Η απονομή επάθλων στους νικητές θα γίνει στον Βόλο. Η ημερομηνία , η ώρα και ο χώρος
θα ανακοινωθεί έγκαιρα.
.
16
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ – ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ – ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ ΚΑΙ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ
16.3 Τετάρτη 28/10/2026 και ώρα 19.00. Λήξη χρονικού ορίου υποβολής δήλωσης
συμμετοχής
16.4 Παρασκευή 30/10/2026 από 17.00 έως 20.30 , Σάββατο 31/10/2026 και Κυριακή
1/11/2026 μετά το τέλος του αγώνα. Έλεγχος & επιθεώρηση σκαφών
16.5 Παρασκευή 30/10/2026 και ώρα 19.30. Συγκέντρωση Κυβερνητών. 6
16.6 Σάββατο 31/10/2026 και ώρα 11.00.
1 η Ιστιοδρομία: ΒΟΛΟΣ- ΜΙΤΖΕΛΑ
Εκκίνηση: Εξω από το λιμάνι του Βόλου
Διαδρομή: Βόλος- Νήσοι Μικρά – Μιτζέλα
Απόσταση : 23 ΝΜ
16.7 Κυριακή 1/11/2026 και ώρα 11. 00
2 η Ιστιοδρομία: ΜΙΤΖΕΛΑ - ΒΟΛΟΣ
Εκκίνηση: Μιτζέλα
Διαδρομή : Μιτζέλα- Νήσοι .Μικρά- Βόλος
Απόσταση: 23 ΝΜ
17
ΧΑΡΤΕΣ ΚΑΙ ΒΟΗΘΗΤΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ
17.3 Συνιστάται η χρήση των παρακάτω χαρτών:
Αριθμοί 331 και 31 της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού
17.4 Συνιστάται η χρήση των ακόλουθων εκδόσεων:
Πλοηγός Ελληνικών ακτών Γ΄ τόμος.
Βόλος, 25/10/2026
Η ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ